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目前在國(guó)內(nèi)，任何不顧及安全性以及改變整車(chē)完整性的改裝都是不合法的。而合法的汽車(chē)改裝廠一般有兩種：一是指專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)改裝汽車(chē)的廠家，用國(guó)家鑒定合格的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)或總成，重新設(shè)計(jì)、改裝與原車(chē)型不同的汽車(chē)；二是···

影響油耗的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中，人、車(chē)、路形成了一個(gè)完整的閉環(huán)，我中有你，你中有我，相互依賴，相互的共生和伴生。他們之間的必然聯(lián)系，根據(jù)不同的主觀使用條件和外界的客觀影響，不斷的轉(zhuǎn)化、錯(cuò)綜復(fù)雜，互相制約。 先從···

臂架是泵車(chē)的關(guān)鍵總成之一,承載著絕大部分的泵送載荷,泵車(chē)臂架的質(zhì)量直接關(guān)系著整車(chē)的性能。再加上泵車(chē)的施工環(huán)境，相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較艱苦，因此泵車(chē)在運(yùn)作時(shí)，整機(jī)的交變受力以及劇烈的震動(dòng)，都可能會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)件的連···

攪拌泵車(chē)在作業(yè)時(shí)，經(jīng)常會(huì)有堵塞的情況發(fā)生，比如當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無(wú)法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，如果一旦貪圖省事，強(qiáng)行泵送，機(jī)會(huì)極易造成堵管。更有甚者，有的現(xiàn)場(chǎng)施工人員會(huì)在料斗···

泵車(chē)在進(jìn)行泵送工作的過(guò)程中，會(huì)遇到形形色色各種問(wèn)題，最好的局面，當(dāng)然是及早發(fā)現(xiàn)，做到及早排除，防止更大的故障出現(xiàn)，這樣做才能保持住施工的連續(xù)性，由于攪拌泵車(chē)是技術(shù)含量相對(duì)比較高的設(shè)備，因此需要進(jìn)行很好···