混凝土泵車液壓系統發生故障，是哪些原因造成的呢？一般都是由污染、過熱和進入空氣這三個因素引起的。如果懂得一些混凝土泵車基本原理，及時保養設備，就能長期地保證系統處于良好的工作狀態！
1、工作油液因進入污物而變質，進入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：
（1）系統外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統，或通過損壞的油封或密封環而進入系統；
（2）內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣；
（3）加油容器或用具不潔；
（4）制造時因熱彎油管而在管內產生銹皮；
（5）油液儲存不當，在加入系統前就不潔或已變質；
（6）已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
2、過熱造成系統過熱可能由以下一種或多種原因造成：
（1）油中進入空氣或水分，當液壓泵把油液轉變為壓力油時，空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱；
（2）容器內的油平面過高，油液被強烈攪動，從而引起過熱；
（3）質量差的油可能變稀，使外來物質懸浮著，或與水有親合力，這也會引起生熱；
（4）工作時超過了額定工作能力，因而產生熱；
（5）回油閥調整不當，或未及時更換已損零件，有時也會產生熱。
3、進入空氣油液中進入空氣的原因有下列幾種：
（1）加油時不適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中；
（2）接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入；
（3）吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進入。
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