無論是生產施工設備的企業還是承包工程的客戶，攪拌輸送一體機，作為最為常用的施工設備而言，對于我們來講并不陌生，幾乎每天的工作都會使用到，而使用時間過久或者使用操作不當，攪拌泵車都會出現各種各樣的故障，從而影響到我們的工作效率，當天泵出現一些小問題或者是簡單的故障，我們也可以嘗試著自己進行檢測與維修的，這樣就可以節約很多的時間，下面小編以泵送斷流為例，為大家總結了一些，在使用攪拌泵車的過程中經常會遇到的小竅門，我們如何來進行簡單的維修或者故障的排除。
 
        打印機相信大家都用過，打印機由于長時間的使用，可能會出現字跡不清晰，出現斷斷續續的情況。湖南天拓的攪拌泵車采用的是雙缸驅動砼泵，在泵送換向瞬間普遍存著流斷、流斷的現象。這種斷流現象具有兩大危害，一是輕易導致砼離析，部分砼脫水成干硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼時更是如此；二是換向瞬間管路及分配閥中砼壓力釋放，對砼泵液壓系統產生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對垂直向上尤其是向50m以上高度泵送時危害很明顯。

 

        解決泵送過程中斷流現象的方法是盡可能縮短換向時間和加快主油缸活塞在換向開始階段的運行速度，在管道和分配閥中砼壓力完全釋放前實現砼連續泵送，以盡可能減少砼因斷流離析以及換向過程中管道和分配閥中砼壓力釋放的反沖擊。  

 

        對于大多數泵送系統而言，可通過采用電比例控制恒功率柱塞泵來解決斷流問題。由于電比例控制 恒功率控制是電控變量優先于恒功率控制，在低于功率雙曲線時排量受控制電流的調整，在換向過程及換向后油缸活塞推動管道中的砼運動前，系統壓力通常低于泵送壓力，可以采用增大主油泵排量實現分配閥快速換向，減少換向后到開始推動砼時間，實現砼流從表觀上不斷流。  

 

        通常可在油缸和砼缸之間的水箱中設置2個接近開關，根據主油泵排量和主油缸缸徑及行程設置起始和截止點取信口的位置，這種控制的要害是如何確定電比例控制階段取信口的開始和截止位置，接近開關間的距離通常為總行程的5％～10％。接近開關得到起始信號后傳輸到可編程序控制器或保持繼電器，由控制器或繼電器控制發出使油泵達到最大排量所需電流(通常幾百mA)到主油泵比例電磁鐵，實現油泵排量猛增，迅速換向和開始推送分配閥及管道中的砼。調整截止接近開關位置，使油缸開始推送分配閥及管道中的砼時停止電控，繼續實現油泵恒功率控制。實際使用中取信口的開始和截止位置可根據砼泵的實際情況做相應調整，以保證最大程度增加泵送中砼流的連續性。