混凝土泵車由料斗、泵體、驅(qū)動(dòng)滑閥的液壓缸、滑閥、輸送缸、主液壓缸和先導(dǎo)閥組成。采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。采用開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。而且具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

 

        混凝土的吸入和送出過(guò)程是：當(dāng)主液壓泵帶動(dòng)混凝土活塞縮回，在攪拌葉片的推動(dòng)下，被倒進(jìn)料斗的混凝土通過(guò)滑閥吸入口被吸入輸送缸，當(dāng)主液壓缸向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)混凝土輸送缸活塞前進(jìn)，通過(guò)滑閥輸送到Y(jié)形管。泵車的泵送過(guò)程采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

 

        正規(guī)攪拌泵車的廠家，所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。因?yàn)椋嚨牧悴考嬰s，混凝土泵車的液壓系統(tǒng)由以下幾部分組成：混凝土輸送泵 液壓系統(tǒng)；自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。混凝土的攪拌和冷卻液壓系統(tǒng)；水泵和清洗液壓系統(tǒng)；具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。臂架支腿和轉(zhuǎn)臺(tái)液壓系統(tǒng)。地泵與泵管的連接：泵管管頭是經(jīng)過(guò)特殊加工的管接頭，通過(guò)焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過(guò)精鑄工藝加工而成的，通過(guò)管卡來(lái)連接。

 

        此外，臂架泵車的產(chǎn)品性能在選型是應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝土泵車，則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也需要提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。