入冬了，車主在保養的時候，有一點值得注意的是攪拌泵車的橡膠彈簧壓縮量要符合規定要求，包括砼活塞也是一樣，每次更換混凝土輸送泵活塞后，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，此時需更換輸送缸，而不是僅僅更換混凝土泵車的活塞。

 

        所以，當泵車切割環的磨損達到一定程度，橡膠彈簧壓縮量為零，對切割環無壓緊力，可擰緊展開螺母，將S管焊接體往后拉緊，恢復橡膠彈簧的壓縮量，便眼鏡板與橡膠彈簧壓緊，間隙得到補償。這種方式很好的保證了眼鏡板與切割環的密封性能。

 

        因為，作為設計的初衷，為了提高密封性，由于在臂架泵車的切割環與S閥之間設有橡膠制的壓縮環它起到切割環給眼睛板一個預壓力，從而提高切割環與眼睛板之間的密封性。對混凝土泵車切割環與眼睛板之間的骨料有個切割作用，從而保證切割環與眼睛板之間的正確到位。  

 

        而且，間隙過小會影響眼鏡板和切割環的密封性，過大又會造成切割環的早期磨損，縮短使用壽命，目前切割環和眼鏡板均采用硬質合金結構來提高使用壽命。同時減少使用成本，它把S閥進料口與料缸出料口之間的磨損取代為眼睛板與切割環之間的磨損。這樣更換一套眼睛板與切割環的費用遠遠比更換S閥與料缸的成本要低得多。