老一輩人經常說一句話：新三年,舊三年,縫縫補補又三年!現在的年輕人，可能一件衣服穿三天就已經覺得新鮮勁兒過了，可以直接壓箱底。混凝土泵車雖然不要穿衣服，但是足底保養很重要，混凝土泵車的“足下”，自然是輪胎，吃胎的問題幾乎伴隨著每一位泵車的車主，小型混凝土泵車在使用過程中因各種因素而造成的類似于吃胎這樣的非正常磨損，是一件非常頭疼的事情。混凝土泵車經常在崎嶇路面環境下行駛，這就要求車輛的底盤能夠以足夠高的平均車速通過各種松軟、坎坷不平的路面，甚至是以一種較高的通過性，在陡坡、臺階等復雜路況行駛。俗話說千里之行始于足下。所以，建議大家不要等到出現了問題才開始找原因，之前的預防工作一定要到位。一定要做好日常輪胎的保養和檢查，才能解決輪胎的吃胎問題。

 

        首先，輪胎要注意定期更換，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些混凝土泵車工作環境比較輕松，或者是車子的使用頻率較低，輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上看是完好無損的，車主覺得可以不用更換，畢竟一條好一點的貨車輪胎都要600~700塊.但實際上輪胎的性能也會隨時間的增加而慢慢自然老化，質量也逐漸降低，如果沒有認識這一點，車主自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題，很顯然，這種看法是一種誤區。所以，有些小錢真的不能省，如果真的想讓輪胎壽命更長，可以讓車輛在行駛一段時間后調換位置，因為前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。

 

        保養輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

 

        最后提醒大家一句，同一輛混凝土泵車上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應按照規定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪使用。這樣才能讓混凝土泵車保持一個良好的工作狀態。