目前，混凝土泵車被廣泛應用在高樓、高速、立交橋及隧道等大型混凝土工程的混凝土輸送工作上面，我們在購買設備時，也要對產品性能、質量及服務進行深入了解，才能免除后顧之憂，在輸送混凝土輸時，需要按照以下要求對設備進行調試。

 

        首先，混凝土泵車泵送管道的敷設，應符合下列要求：水平泵送管道宜直線埋設。垂直泵送管道不得直接裝接在泵車的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥。一般情況下，在攪拌泵車就位后，應先對泵車攪拌機進行整體檢查，通常其檢查內容包括：油箱內的液位是否在規定的范圍內，液壓膠管接頭、管夾固定座等連接件是否松動，有無漏油的地方，電器元件的連線是否斷線或脫線，觸頭螺釘是否松動，料斗內是否有異物或雜質等。這些都是應檢查的范圍。

 

        值得注意的一點是，敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥。泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區。泵送管道敷設后，應進行耐壓試驗。

 

        針對臂架泵車電器線路的檢查，應首先檢查現場電壓是否為380V，通常泵車上面須設置一個專用控制開關，所用電纜線的規格與泵上的主電纜線須一致，同時按要求接好地線，做好以下檢查。合上控制線路開關，電源指示燈亮，同時可編程序控制器PLC模塊得電，此時觀察模塊上的指示燈(分別為啟動、運行和故障)，如果啟動、運行燈亮，而故障燈滅，則說明正常，即可進行正常操作，反之則不正常，泵機不能運轉。按電機起動按鈕，看電機的交流接觸器是否按程序動作，電機指示燈是否亮。分別按泵送、反泵、試壓、攪拌按鈕，看可編程序控制器是否有輸入和輸出信號。